prodotti

INTRODUZZJONI

Is-Sistema ta' Kontroll tat-Turbini tal-Gass SPEEDTRONIC™ Mark V hija l-aħħar derivattiva fis-serje SPEEDTRONIC™ ta' suċċess kbir. Is-sistemi preċedenti kienu bbażati fuq tekniki awtomatizzati ta' kontroll, protezzjoni u sekwenzar tat-turbini li jmorru lura għall-aħħar tas-snin erbgħin, u kibru u żviluppaw bit-teknoloġija disponibbli. L-implimentazzjoni tal-kontroll, il-protezzjoni u s-sekwenzjar tat-turbini elettroniċi oriġinaw bis-sistema Mark I fl-1968. Is-sistema Mark V hija implimentazzjoni diġitali tat-tekniki ta 'awtomazzjoni tat-turbini li tgħallmu u rfinuti f'aktar minn 40 sena ta' esperjenza ta 'suċċess, li aktar minn 80% minnhom ġiet permezz tal-użu tat-teknoloġija tal-kontroll elettroniku.

Is-Sistema ta’ Kontroll tat-Turbini tal-Gass SPEEDTRONIC™ Mark V timpjega teknoloġija avvanzata attwali, inklużi kontrolluri ta’ mikroproċessuri ta’ 16-il bit triple-redundant, redundancy ta’ votazzjoni tnejn minn tlieta fuq parametri kritiċi ta’ kontroll u protezzjoni u Ħsara Implimentata minn Software Tolleranza (SIFT). Is-sensuri ta 'kontroll u protezzjoni kritiċi huma triplu żejda u ivvutati mit-tliet proċessuri ta' kontroll. Is-sinjali tal-output tas-sistema huma vvutati fil-livell ta 'kuntatt għal solenojdi kritiċi, fil-livell loġiku għall-outputs ta' kuntatt li fadal u fi tliet servovalvi ta 'coil għal sinjali ta' kontroll analogi, u b'hekk timmassimizza kemm l-affidabilità protettiva kif ukoll dik tat-tħaddim. Modulu protettiv indipendenti jipprovdi skoperta u għeluq bil-wajer triplu żejda fuq veloċità żejda flimkien ma 'l-iskoperta tal-fjamma. Dan il-modulu jissinkronizza wkoll il-ġeneratur tat-turbini mas-sistema tal-enerġija. Is-sinkronizzazzjoni hija sostnuta minn funzjoni ta 'kontroll fit-tliet proċessuri ta' kontroll.

Is-Sistema ta 'Kontroll Mark V hija mfassla biex tissodisfa r-rekwiżiti kollha tal-kontroll tat-turbini tal-gass. Dawn jinkludu kontroll ta 'likwidu, gass jew iż-żewġ karburanti skond ir-rekwiżiti tal-veloċità, kontroll tat-tagħbija taħt kondizzjonijiet ta' tagħbija parzjali, kontroll tat-temperatura taħt kondizzjonijiet ta 'kapaċità massima jew waqt kondizzjonijiet ta' startjar. Barra minn hekk, paletti ta 'gwida tad-dħul u injezzjoni tal-ilma jew tal-fwar huma kkontrollati biex jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-emissjonijiet u tat-tħaddim. Jekk il-kontroll tal-emissjonijiet juża tekniki Dry Low NOx, l-istadju tal-fjuwil u l-mod ta 'kombustjoni huma kkontrollati mis-sistema Mark V, li tissorvelja wkoll il-proċess. Is-sekwenzjar tal-awżiljarji biex jippermetti l-istartjar, l-għeluq u t-tkessiħ kompletament awtomatizzati huma wkoll immaniġġjati mis-Sistema ta 'Kontroll Mark V. Il-protezzjoni tat-turbini kontra sitwazzjonijiet operattivi avversi u t-tħabbira ta 'kundizzjonijiet anormali huma inkorporati fis-sistema bażika.